문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 전차로 GO! 시리즈 (문단 편집) ==== JR 소속 ==== ※ 넘버링은 1000계 미만의 단위. 열차의 등급을 혼동하기 쉽기에. 쾌속(快). 신쾌속(新). 특급(特). 급행(行). 침대열차(寢). 임시열차(臨). 라이너(ラ). 통근열차(通) 를 분류 작성한다. 보통 열차는 비고에 표기하지 않는다. 괄호는 노선 옆에 반드시 포함. || 차량 || 출시 시리즈 || 노선 || 비고 || || 쿠모하 12형 || 프로페셔널 || || || || 24계 || 프로페셔널 2[br]파이널 || || || || 103계 || 전차로 GO 2(PC, PS판 한정)[br]프로페셔널[br]프로페셔널 2[br]파이널[br]포켓 야마노테선[br]포켓 오사카 순환선 || 오사카 순환선(전차로 GO 2(PC, PS판 한정), 프로페셔널, 파이널, 포켓 오사카 순환선)[br]야마노테선(프로페셔널, 파이널, 포켓 야마노테선)[br]케이힌토호쿠선(프로페셔널)[br]JR 교토선(프로페셔널)[br]츠루미선(프로페셔널 2) || 케이힌토호쿠선(快)(프로페셔널) || || 113계 || 프로페셔널[br]프로페셔널 2 || 도카이도 본선/JR 동일본(프로페셔널)[br]JR 교토선(프로페셔널)[br]코세이선(프로페셔널 2) || JR 교토선(快) || || 115계 || 프로페셔널[br]파이널[br]포켓 츄오선 || 죠에츠선(프로페셔널)[br]신에츠 본선(프로페셔널)[br]츄오 쾌속선(파이널, 포켓 츄오선) || 츄오 쾌속선(快) || || 117계 || 프로페셔널[br]프로페셔널 2 || JR 교토선[br]코세이선 || (新)(프로페셔널2) || || 121계 || 프로페셔널 2 || 도산선 || (快)선보트 || || 151계 || 프로페셔널 || 도카이도 본선 || (臨)(特) 제1코다마호[br]'''__모든 다이어(84개)__'''를 클리어해야 등장한다. || || 153계 || 프로페셔널 || JR 교토선 || (新) ※타카츠키를 통과 || || 181계 || 프로페셔널 || 죠에츠선 || (臨)(特) 토키 12호 || || 183계 || 파이널[br]포켓 츄오선 || 츄오 쾌속선 || 츄오(ラ) 5호[br](行)알프스 82호 || || 185계 || 프로페셔널 || 도카이도 본선/JR 동일본 || (特) 오도리코 111호 || || 201계(1) || 고속편 3000번대[br]통근편[br]파이널[br]포켓 도카이도 본선 || JR 고베선 || 고속편 3000번대 : 오사카 → 고베[br]통근편 : 고베 → 니시아카시[br]파이널, 포켓 도카이도 본선 : (교토 →)오사카 → 고베 || || 201계(2) || 프로페셔널[br]프로페셔널 2[br]파이널[br]포켓 도카이도 본선 || JR 교토선 || 프로페셔널 : 교토 → 오사카[br]프로페셔널 2 : 오사카 → 교토(→ 카타타)[br]파이널, 포켓 도카이도 본선 : 교토 → 오사카(→ 고베) || || 201계(3) || 통근편[br]파이널[br]포켓 츄오선 || 츄오 쾌속선 || 츄오특쾌(통근편, 파이널, 포켓 츄오선)[br]통근편 : 신주쿠 → 도쿄[br](快), (通)(快)(통근편, 파이널, 포켓 츄오선) || || 201계(4) || 통근편 || 츄오-소부선 각역정차 || 신주쿠 → 아키하바라 || || 201계(5) || 프로페셔널 2 || 코세이선 || (오사카 →)교토 → 카타타 || || 201계(6) || 아케이드 || 오사카 순환선 || || || 205계(1) || 전차로 GO[br]고속편 3000번대[br]프로페셔널[br]파이널[br]포켓 야마노테선 || 야마노테선 || || || 205계(2) || 프로페셔널[br]파이널[br]포켓 도카이도 본선 || JR 교토선 || 프로페셔널 : 교토 → 오사카[br]파이널, 포켓 도카이도 본선 : (고베 →)오사카 → 교토 || || 205계(3) || 통근편[br]파이널[br]포켓 도카이도 본선 || JR 고베선 || 통근편 : 고베 → 니시아카시[br]파이널, 포켓 도카이도 본선 : 고베 → 오사카(→ 교토) || || 205계(4) || 통근편 || 츄오-소부선 각역정차 || 신주쿠 → 아키하바라 || || 207계(1) || 고속편 3000번대[br]통근편[br]파이널[br]포켓 도카이도 본선 || JR 고베선 || 고속편 3000번대 : 오사카 → 고베[br]통근편 : 고베 → 니시아카시[br]파이널, 포켓 도카이도 본선 : (타카츠키 →)오사카 → 아마가사키, 고베 → 아마가사키[br]포켓 도카이도 본선에서는 신도색으로 등장한다. || || 207계(2) || 프로페셔널[br]프로페셔널 2[br]파이널[br]포켓 도카이도 본선 || JR 교토선 || 프로페셔널, 프로페셔널 2 : 교토 → 오사카[br]파이널, 포켓 도카이도 본선 : 타카츠키 → 오사카(→ 아마가사키) || || 209계 0번대 || 전차로 GO[br]고속편[br]프로페셔널 || 케이힌토호쿠선 || || || 209계 500번대 || 통근편 || 츄오-소부선 각역정차 || 신주쿠 → 아키하바라 || || 211계 || 프로페셔널[br]프로페셔널 2 || 도카이도 본선/JR 동일본[br]쇼난신주쿠라인 || || || 213계 || 프로페셔널 2 || [[세토대교선]] || (快) 마린라이너 2호, 17호, 18호, 65호 || || 215계 || 프로페셔널[br]프로페셔널 2 || 도카이도 본선/JR 동일본[br]쇼난신주쿠라인 || (快)엑티 (프로페셔널) || || E217계 || 프로페셔널 2 || 쇼난신주쿠라인 || || || 221계(1) || 전차로 GO[br]프로페셔널[br]프로페셔널 2[br]파이널[br]포켓 도카이도 본선 || JR 교토선 || (臨)(快) 사가노 홀리데이(프로)[br](快)(프로페셔널,프로페셔널2,파이널)[br](新)(프로페셔널,프로페셔널2) || || 221계(2) || 고속편 3000번대[br]통근편[br]파이널[br]포켓 도카이도 본선 || JR 고베선 || 고속편 3000번대 : (快)[br]통근편(新)[br]파이널, 포켓 도카이도 본선(新)|| || 221계(3) || 프로페셔널[br]파이널[br]포켓 오사카 순환선 || 오사카 순환선 || 야마토지선(快) || || 221계(4) || 프로페셔널 2 || 코세이선 || (快)[br](新) || || 223계 0번대 || 전차로 GO 2(PC, PS판 한정)[br]프로페셔널[br]파이널[br]포켓 오사카 순환선 || 오사카 순환선 || || || 223계 1000번대(1) || 프로페셔널[br]프로페셔널 2[br]파이널[br]포켓 도카이도 본선 || JR 교토선 || (新) || || 223계 1000번대(2) || 고속편 3000번대[br]통근편[br]파이널[br]포켓 도카이도 본선 || JR 고베선 || 고속편 3000번대 : (快) 오사카 → 고베[br]통근편 : (新) 고베 → 니시아카시[br]파이널, 포켓 도카이도 본선 : (新) (교토 ↔)오사카 ↔ 고베 || || 223계 1000번대(3) || 프로페셔널 2 || 코세이선 || (新) || || E231계 500번대(1) || 파이널[br]포켓 야마노테선[br]아케이드 || 야마노테선 || 파이널, 포켓 야마노테선 : 전구간 [br] 아케이드 : 하라주쿠 ~ 시나가와 || || E231계 500번대(2) || 아케이드 || 츄오-소부선 각역정차 || 이치가야 → 아키하바라 || || E231계 1000번대 || 프로페셔널 2 || 쇼난신주쿠라인 || (快) || || E233계 1000번대 || 아케이드 || 케이힌토호쿠선 || || E235계 || 아케이드 || 야마노테선 || || || 251계 || 프로페셔널[br]프로페셔널 2 || 도카이도 본선/JR 동일본(프로페셔널)[br]쇼난신주쿠라인(프로페셔널 2) || (特) 슈퍼 뷰 오도리코 1호[br](特) 슈퍼 뷰 오도리코 51/52호[br]'''프로페셔널 2에서는 매주 토요일과 일요일에만 등장한다.''' || || 253계 || 파이널[br]포켓 츄오선 || 츄오 쾌속선 || (特) 나리타 익스프레스 3/44호 || || E257계 || 파이널[br]포켓 츄오선 || 츄오 쾌속선 || (特) 카이지101호[br](特) 아즈사 62호 || || 313계 || 아케이드 || 츄오선(나고야) || || || 323계 || 아케이드 || 오사카 순환선 || 모리노미야 ~ 사쿠라노미야 || || E351계 || 파이널[br]포켓 츄오선 || 츄오 쾌속선 || (特) 슈퍼 아즈사 9호 || || 381계 || 프로페셔널 || 오사카 순환선 || 야마토지 (ラ) 2호 || || 413계 || 프로페셔널 2 || 코세이선 || || || 415계 || 프로페셔널[br]프로페셔널 2 || 가고시마 본선[br]나가사키 · 사세보선 || 프로페셔널 (快) || || 419계 || 프로페셔널 2 || 코세이선 || || || 485계(1) || 프로페셔널 || 호쿠호쿠선 || 호쿠호쿠선 (特) 하쿠타카 7/11호 || || 485계(2) || 프로페셔널 || 가고시마 본선 || (特) 소닉 1호[br](特) 니치린 19호 || || 485계(3) || 프로페셔널 || JR 교토선 || (特) 라이쵸 14호[br](特) 슈퍼 라이쵸 26호[br](特)백조 || || 485계(4) || 프로페셔널 || 오우 본선 || (快) 코마쿠사 6호 || || 485계(5) || 프로페셔널 2 || 코세이선 || (特) 라이쵸 12/37호[br](行)(特)특급 백조[br]※백조의 경우. 급행으로 쳐도 무방하다. || || 485계(6) || 프로페셔널 2 || 나가사키 · 사세보선 || (特) 미도리 13/22호[br](特) 하우스텐보스 13/22호[br](特) 카모메 32호|| || 485계(7) || 파이널 || 도카이도 본선 || (特) 라이쵸 34호 || || 583계 || 프로페셔널[br]파이널 || 호쿠호쿠선[br]JR 교토선 || (行) 씨플 유자와 · 나에바[br](寢)(行) 키타구니 || || 681계(1) || 3000번대[br]프로페셔널 || 호쿠호쿠선[br]JR 교토선 || (特) 하쿠타카 9/15호[br](特) 선더버드 8호 || || 681계(2) || 프로페셔널2 || 코세이선 || (特) 선더버드 49호 || || 681계(3) || 파이널 || JR 교토선 || (特) 선더버드 1호[br](特) 비와코 익스프레스 || || 681계(4) || 프로페셔널2[br] || 코세이선[br]JR 교토선 || (特) 선더버드 2호[br](特) 비와코 익스프레스 || || 701계 || 프로페셔널 || 오우 본선[br]타자와코선 || (快)가마쿠라 4호[br]타자와코선은 단선이라 쾌속이 없다. || || 715계 || 프로페셔널 || 가고시마 본선 || || || 783계(1) || 프로페셔널2 || 나가사키 · 사세보선 || (特) 미도리 8/12/17호[br](特) 하우스 텐 보스 12/17호[br](特) 카모메 27/101호 || || 787계(1) || 프로페셔널 || 가고시마 본선 || (特) 니치린 시가이아 5호 || || 787계(2) || 프로페셔널2 || 가고시마 본선 || (特) 아리아케 1호[br](特)(行)츠바메 20호[br]츠바메는 큐슈 신칸센 개통후 소멸. || || 787계(3) || 통근편 || 가고시마 본선 || (特) || || 811계 || 프로페셔널[br]프로페셔널2 || 가고시마 본선[br]나가사키 · 사세보선 || 프로 (快)가고시마 본선 || || 813계 || 프로페셔널[br]프로페셔널2 || 가고시마 본선[br]나가사키 · 사세보선 || 프로2 (快)가고시마 본선 || || 817계 || 프로페셔널2 || 나가사키 · 사세보선 || || || 883계 || 전차로 고2[br]프로페셔널 || 가고시마 본선 || (特)소닉 7호[br](特)소닉 15호 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 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